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中巴開啟乙醇貿易新流向

來源:安訊思 瀏覽次數: 日期:2015年6月4日 17:42

   中國在2015年第二季度進口了大量巴基斯坦乙醇(ethanol),市場人士認為這開啟了全球乙醇貿易的一個新流向。4月中旬,傳聞稱有1.8萬噸大宗訂單貨從巴基斯坦卡拉奇(Karachi)發往中國。最近,若干市場人士證實了這一傳言。一位市場人士透露,中國也在從越南提貨。

    一位歐洲貿易商5月初表示:“中國正在從巴基斯坦采購2萬噸高純乙醇(ENA),這減輕了巴基斯坦生產商的壓力。”一位巴基斯坦生產商稱:“我們的產品多數流向東北亞,少量進入沙特,部分銷往中國。”

    另一位中國的市場人士5月上旬時指出,這是一個新的貿易流向。“中國和巴基斯坦之間簽有自由貿易協定。首批來自巴基斯坦的進口產品于今年進入中國市場。在過去兩個月中,有2萬噸巴基斯坦乙醇流入中國,未來還會有更多。”自2009年10月中巴自由貿易協定生效以來,巴基斯坦對華出口工業乙醇便享受零關稅待遇。

 

    巴基斯坦并不是唯一正在對華輸出乙醇的國家。一位越南生產商表示:“我們最近的一批出口貨物流向中國市場。越南和巴基斯坦同樣享受對華出口免稅待遇。中國進口乙醇價格低于本土價格,而且,預計中國國內乙醇價格短期內不會回調,尤其是在中國新環保法實施的背景之下。產能小于5萬噸/年的裝置必須關停,因此小型生產商將面臨停產,從而導致國內市場供應收緊。”

 

    東北亞市場人士表示,來自巴基斯坦的含水乙醇供應在減少。一位進口商稱:“巴基斯坦供應商把貨都賣給了中國和菲律賓,目前庫存極低。我沒有收到任何來自巴基斯坦的報盤。當前,巴基斯坦乙醇價格低于中國乙醇價格,不過我認為這一局面不會持久。”一位東南亞買家表示:“巴基斯坦乙醇都被中國買光了。由于中國乙醇的原料玉米價格走高,中國本土貨比巴基斯坦貨還要貴。”

 

    歐洲進口萎縮

 

    上述貿易商表示,中國成為巴基斯坦乙醇的新出口目的地,是導致歐洲工業乙醇進口下降的另一個原因。最近的歐盟統計數據表明,近期歐元疲軟,加上價格低迷,導致歐洲進口銳減。上述貿易商稱:“中國這一新出口市場的出現削弱了歐洲對巴基斯坦貨物的吸引力。”

 

    自2013年開始,巴基斯坦對歐洲出口乙醇享有9500萬升的免稅配額。然而,歐盟統計數據顯示,2014年歐盟28國進口了約4500萬升巴基斯坦變性乙醇(所謂“變性”指的是乙醇中含有添加劑,因此不適宜人類使用,故對其征收的進口稅也較低),而2013年的進口量則為近7100萬升。

 

    目前尚不清楚巴基斯坦至中國的貿易新流向純粹由于巴基斯坦產品價格較低導致,還是由于中國國內需求上漲以至供不應求而造成。一位全球乙醇分銷商5月中旬時表示,主要原因在于價格差距:“這只是兩地產品存在價差,即巴基斯坦乙醇相對便宜所造成的結果。市場上并無實際需求。”

 

    根據安迅思裝置和項目數據,中國的工業乙醇和燃料乙醇總產能為325萬噸/年。據行業估計,中國占全球工業乙醇需求的一半。

 

    在2014年年底之前,歐洲一直是巴基斯坦以及諸如危地馬拉等其他乙醇生產國的主要最終出口目的地。這些生產國利用價差向歐洲市場輸出大量乙醇。市場人士表示,仍有部分產品從巴基斯坦小量進口至歐洲,很可能是工業乙醇(REN),但歐洲整體進口量銳減。

 

    鑒于歐洲價格跌至4年低點,加上歐元疲軟和市場供應過剩,一位全球分銷商最近指出,除了投機者以外,沒有人會出口乙醇到歐洲。在歐洲市場“此路不通”的情況下,巴基斯坦生產商或把中國需求增長視作一大利好。

 

   還有一個地區性因素或許也會對市場產生影響。一位貿易商最近透露,印度作為另一個重要的乙醇出口國,正在取消對乙醇生產商的補貼。雖然這一消息仍未得到證實,但該貿易商表示,這意味著印度乙醇價格競爭力將減弱,從而或使巴基斯坦乙醇價格變成亞洲最低水平。此外,巴西乙醇在亞洲市場也具有很強的競爭力。

 

   中國能否保持對巴基斯坦乙醇的需求水平,還很難說;這或許取決于中國國內供應能否滿足日益上漲的國內需求,或者是否具有價格競爭力。而且,如果歐洲工業乙醇價格上漲——市場普遍認為其價格已經在第二季度觸底,那么巴基斯坦生產商或許會把目光再度投向歐洲市場。

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該資訊的關鍵詞為:乙醇進口 

 

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